La Dirección General de laMarina Mercante (DGMM), en colaboración con el proyecto T-FAST, realizó un taller de socialización de la versión beta del Sistema Automatizado de Fiscalización de Puertos Privados. Este evento contó con la participación de autoridades del sector público, así como con representantes y referentes del sector privado.
Durante el taller, el consultor internacional Álvaro Sarmiento presentó un detallado reporte sobre el estado actual (AS IS) y el estado futuro (TO BE) del sistema.
El reporte AS IS reveló varias deficiencias en la gestión de información de los puertos privados, tales como: Gestión de información basada en papel, visitas potencialmente costosas para los operadores del comercio internacional, falta de coordinación con otras instituciones para la gestión de información e inspecciones, ausencia de un sistema de gestión de riesgos, lo que impide contar con información anticipada.
En contraste, el reporte TO BE destacó la necesidad de digitalizar la documentación y automatizar la toma de decisiones para lograr: una revisión documental oportuna, notificación de documentación no vigente o próxima a vencer y de cambios realizados en la infraestructura, notificación a usuarios sobre la aceptación o rechazo de documentación, estadísticas actualizadas de puertos por operación, tipo de carga, volumen, cumplimiento, entre otros y una base de datos establecida que
permita el desarrollo eventual de un sistema basado en gestión de riesgos.
Además, Adán Araujo, consultor del proyecto T-FAST, presentó el Sistema de Información Automática Portuaria (SIAPORT) en su versión beta. Este sistema tiene como objetivo principal automatizar la gestión documental de los puertos privados, ofreciendo múltiples beneficios, entre los que se incluyen: reducción del uso de papel y los costos asociados, mantenimiento de información actualizada de todos los puertos, prevención de la caducidad de la documentación requerida, disponibilidad de información anticipada para la DGMM y la posibilidad de múltiples usuarios por
operador portuario.
El taller concluyó con una sesión de preguntas y respuestas, donde se discutieron las implicaciones prácticas y los próximos pasos para la implementación completa del sistema. Las autoridades presentes destacaron la importancia de esta iniciativa para mejorar la eficiencia y transparencia en la gestión portuaria del país.